Структура и функция на маслен трансформатор

В главната подстанция на електрозахранващата система за градски железопътен транспорт главният трансформатор обикновено използва трифазен маслен трансформатор, както е показано на фигура 1. Маслените трансформатори се състоят главно от железни сърцевини, намотки, маслени резервоари, устройства за регулиране на напрежението, радиатори, маслени възглавници, газови релета, изолационни ръкави, взривозащитени тръби и други части.
1. Желязно ядро
Желязното ядро ​​се състои от подредени листове от силициева стомана с добра магнитна проводимост, образуващи затворена верига на магнитния поток. Първичната и вторичната намотка на трансформатора са навити около желязното ядро.
Железните ядра на трансформатора са разделени на два вида структури: ядро ​​и черупка. В момента широко използваните трансформатори са всички основни структури. Желязното ядро ​​от сърцевиден тип се състои от южна желязна сърцевина и железен ярем. Желязната сърцевина на маслен трансформатор има маслен канал за охлаждане на желязната сърцевина, което улеснява циркулацията на трансформаторното масло и също така подобрява ефекта на разсейване на топлината на оборудването.
2. Навиване
Намотката, известна още като бобина, е проводима верига на трансформатор, която е направена от медна или алуминиева жица, навита в множество слоеве с цилиндрична форма. 1, Вторичната намотка е концентрична около колоната с желязна сърцевина и за целите на изолацията намотката за ниско напрежение обикновено се поставя вътре, а намотката за високо напрежение се поставя отвън. Изолационният материал е увит около външната страна на проводника, за да се осигури изолация между проводниците и между проводниците и земята.
3. Резервоар за гориво
Резервоарът за масло е външната обвивка на потопен в масло трансформатор, който служи не само за задържане на масло, но и за инсталиране на други компоненти.
4. Устройство за регулиране на налягането
Устройството за регулиране на напрежението е настроено така, че да гарантира стабилността на вторичното напрежение на трансформатора. Когато захранващото напрежение се промени, използвайте устройство за регулиране на напрежението, за да регулирате стъпалния превключвател на трансформатора, за да осигурите стабилно изходно напрежение на вторичната страна. Устройствата за регулиране на налягането са разделени на два вида: на устройства за регулиране на натоварването и устройства за регулиране на празен ход.
5. Радиатор
Радиаторът е монтиран на стената на резервоара за масло, а горната и долната част са свързани към резервоара за масло чрез тръбопроводи. Когато има температурна разлика между горната и долната температура на маслото на трансформатора, конвекцията на маслото се образува през радиатора и след като се охлади от радиатора, то се връща обратно към резервоара за масло, играейки роля за намаляване на температурата на трансформаторното масло. За подобряване на охлаждащия ефект могат да бъдат приети мерки като самоохлаждане, принудително въздушно охлаждане и принудително водно охлаждане.
6. Маслена възглавница
Маслена възглавница, известна още като маслен резервоар. Трансформаторното масло ще претърпи термично разширение и свиване поради температурни промени и нивото на маслото също ще се повиши или спадне с температурни промени. Функцията на маслената възглавница е да осигури буфер за топлинното разширение и свиване на маслото, поддържайки резервоара за гориво винаги пълен с масло; В същото време с маслената възглавница се намалява контактната площ между маслото и въздуха, което може да забави окисляването на маслото.
7. Газово реле
Газовото реле, известно още като газово реле, е основното защитно устройство за вътрешни повреди в трансформаторите. Монтира се в средата на свързващата маслена тръба между резервоара за масло и маслената възглавница. Когато възникне сериозна повреда вътре в трансформатора, газовото реле се свързва към прекъсвача и се изключва по същия начин; Когато възникне малка повреда вътре в трансформатора, газовото реле свързва веригата за сигнал за повреда.
8. Изолационен маншон
Високите и ниските изолационни ръкави се намират на горния капак на резервоара за трансформаторно масло. Маслените трансформатори обикновено използват порцеланови изолационни ръкави. Функцията на изолационния ръкав е да поддържа добра изолация между проводниците на намотката за високо и ниско напрежение и резервоара за масло и да фиксира проводниците.
9. Взривозащитена тръба
Взривозащитената тръба, известна още като предпазна дихателна тръба, е монтирана на масления резервоар на трансформатора и нейният изход е запечатан със стъклен взривозащитен филм. Когато възникне сериозна повреда вътре в трансформатора и газовото реле се повреди, газът в масления резервоар пробива стъкления взривозащитен филм и се пръска от предпазния дихателен път, за да предотврати експлозията на трансформатора.